fbpx

Inlägg

Publicerat

Holmens vindkraftsplaner största hotet mot Norrköpings flygplats

Genom att säga nej till den industriella vindkraften säger politikerna ja till en möjlig fortsättning för Norrköpings flygplats.

I NT den 31 december 2021 skriver ett stort antal företrädare för Norrköpings näringsliv om vikten av att ha en flygplats i Norrköping.

Bra kommunikationer är som företrädarna skriver mycket viktigt för att näringslivet ska kunna utvecklas. Det är då inte så lite förvånande att två företrädare för Holmen; Henrik Sjölund, vd, och Fredrik Lundberg, storägare, samtidigt låter det företag de representerar ägna sig åt verksamhet som motarbetar och i förlängningen förhindrar flygplatsens verksamhet.

Norrköpings flygplats är tydliga i sitt samrådsyttrande till Holmens vindkraftsetablering i Klintaberget (Holmens ansökan, Länsstyrelsens diarienummer 19201-2021-1, bilaga B2.5, s 123) om att vindkraftverk som får en totalhöjd på över 335 meter över havet kommer att påverka flygplatsens verksamhet så negativt att de inte kan accepteras av flygplatsen. Eftersom vindkraftverken enligt exempellayouten placeras på mellan 80 och 100 meter över havet så innebär det att maxhöjden på vindkraftverken, utan att påverka flygplatsens verksamhet, är 235 – 255 meter. Holmen ansöker om 290 meter höga vindkraftverk vilket alltså går tvärt emot det budskap om vikten av att ha kvar flygplatsen som näringslivets företrädare framför i debattartikeln.

Vår rekommendation blir därför till de representanter som undertecknat debattartikeln att ringa upp Henrik Sjölund och Fredrik Lundberg och övertyga dem om att Norrköpings flygplats är betydligt viktigare än nio vindkraftverk i Kolmårdsskogarna för Norrköpings fortsatta utveckling.

Vår förhoppning är även att Socialdemokraterna och Moderaterna ska inse vikten av att behålla möjligheten till en flygplats i Norrköping och använda det kommunala vetot och rösta NEJ till Holmens vindkraftsetablering i Klintaberget och därmed säga JA till näringslivets önskemål om en möjlig fortsättning för Norrköpings flygplats. Vilken operatör skulle vilja driva och utveckla en flygplats som riskerar nedläggning inom de närmaste åren?

Per-Olov Strandberg, ordförande RVNO
Insändare i dagens NT 2022-01-07

Publicerat

Dags att inse det omöjliga med vindkraftsprojektet

Holmen fortsätter att driva processen framåt och därmed slösa med Länsstyrelsens resurser.

För drygt ett år sedan presenterade Holmen sina planer på hur de vill ordna en större vinst till sina aktieägare på de närboendes bekostnad. 77 vindkraftverk, större än vad som någonsin byggts, skulle stå på plats inom ett par år i Kolmårdsskogarna var budskapet.

Inom RVNO såg vi snabbt hur många misstag man gjort. När det gäller såväl naturvärden och djurliv som säkerhet och hänsyn till människor. Man kunde fråga sig om Holmen överhuvudtaget varit ute i sina egna skogar.


Sedan dess har ansökan skjutits upp i flera omgångar och omfattningen minskats. Till slut lämnades en ansökan in för områdena ”Högsjön” i Finspångs kommun och ”Klintaberget”, med hälften av verken i Finspång och hälften i Norrköpings kommun.


Totalt består ansökningarna av 32 vindkraftverk. Planerna kommer aldrig att bli verklighet i sin nuvarande utformning då Finspångs politiker agerat snabbt efter att ansökan blivit offentlig. Politikerna har tagit ett mycket klokt beslut att värna alla de positiva värden som finns i Finspångs kommun. Politikerna i alla partier förutom Vänsterpartiet har valt att säga ja till biologisk mångfald, höga naturvärden och landsbygdsbefolkningen. Ett beslut vi alla är mycket tacksamma för.


Tyvärr inser inte Holmen det omöjliga i projektet utan fortsätter att driva processen framåt och slösar därmed på Länsstyrelsens resurser då de måste fortsätta handlägga projektet trots att det är givet att etableringarna kommer att få ett mycket tydligt nej från Finspångs kommun. Självklart kommer även RVNO att fortsätta arbetet med att inventera fåglar, undersöka naturvärden och samla in fakta kring påverkan på människor från vindkraftsetableringar till dess Holmen drar tillbaka sin ansökan.


Även i Norrköpings kommun är det enda rimliga beskedet till Holmens etablering ett tydligt nej. Ett beslut som underlättas av att kommunfullmäktige vid förra sammanträdet aktualitetsförklarade kommunens översiktsplan. Det innebär att man gått igenom planen och sett till att de riktlinjer som finns fortfarande är relevanta.


I översiktsplanen finns ett tillägg för vindkraft som förutom kartor med prioriterade områden för vindkraft innehåller riktlinjer och regler som ska följas vid alla etableringar. Dessa har kommit till för att säkerställa att en samexistens är möjlig mellan en vindkraftsexploatör och natur, djur och människor som bor och vistas i området. Det handlar om sådant som rimliga säkerhetsavstånd och hänsyn till naturvärden och friluftsområden.


Holmens ansökan följer inte översiktsplanens riktlinjer för åtta av de planerade nio vindkraftverken. Beslutet att använda det kommunala vetot borde därmed vara enkelt för politikerna i Norrköpings kommunfullmäktige. För inte kan man väl i ena stunden rösta ja till regler och riktlinjer och i nästa stund strunta i dem? I alla fall inte om man vill behålla förtroendet från sina kommuninvånare.

Rättvisa vindar norra Östergötland
Insändare i NT 2022-01-05

Publicerat

Flera av Holmens verk står för nära vägar

Säkerhetsavståndet mellan vindkraftverk och vägar i Norrköping regleras i kommunens översiktsplan.

Flera av vindkraftverken Holmen planerar nära Simonstorp i Norrköpings kommun är placerade för nära vägar. Detta i förhållande till säkerhetsavstånden som anges i kommunens översiktsplan.

I en artikel i Folkbladet från den 1 januari 2022 riktar RVNO kritik mot Holmen för att placera ett antal av de tänkta vindkraftverken alldeles för nära vägar. Och därmed inte hålla sig till de säkerhetsavstånd mellan verk och vägar som anges i vindkraftstillägget i kommunens översiktsplan.

– Om man tittar på de säkerhetsavstånd som Norrköpings kommun har sagt att det ska finnas i samband med vindbruksetableringar så innebär dessa bland annat att det ska vara 740 meter till större vägar med de höjder på vindkraftverk som Holmen söker tillstånd för. De får inte stå närmare en väg än 740 meter – och det gör de här, säger RVNO:s ordförande Per-Olov Strandberg till Folkbladet.

För bara några veckor sedan aktualitetsförklarade Norrköpings kommunfullmäktige kommunens översiktsplan. Det innebär att man gått igenom planen och sett till att de riktlinjer som finns fortfarande är relevanta.